Papua-Nowa Gwinea 1985: nocne przeloty nad Wewak i pytanie do Amerykanów o B-52
- Zdarzenie
- Miejsca
- Papua-Nowa Gwinea, Angoram, Papua-Nowa Gwinea, Wewak, Papua-Nowa Gwinea
- Źródło
- Departament Stanu, 1 plik
- Odtajnione
- Seria 1, 8 maja 2026
Wywiad Papui-Nowej Gwinei zapytał ambasadę USA o szybkie obiekty widziane nocą 24 stycznia. Ambasada odpowiedziała, że nie zna żadnych lotów USA.
Opis sprawy
Depesza Ambasady USA w Port Moresby z 28 stycznia 1985 roku do USCINCPAC w Honolulu. Narodowa Organizacja Wywiadu Papui-Nowej Gwinei (NIO) zapytała nieformalnie o zgłoszenia szybkich obiektów na dużej wysokości z wieczoru 24 stycznia: mieszkańców okolic Wewak przestraszyły przeloty, a pilot Air Niugini wychwycił na radarze statki powietrzne lecące z południa na północ. Ambasada przekazała NIO, że nie zna żadnych przelotów B-52 ani amerykańskich samolotów w przestrzeni kraju tej nocy, i poprosiła dowództwo o potwierdzenie; informacje nazwała „bardzo pobieżnymi”.
Analiza dokumentu
Czym jest ten dokument?
To depesza 85 PORT MORESBY 199 z 28 stycznia 1985, nadana w trybie pilnym przez Ambasadę USA w Port Moresby do USCINCPAC w Honolulu (dowództwo sił USA na Pacyfiku; depesza kieruje ją do sekcji J3 i doradcy politycznego). Do wiadomości dostały ją 43. Skrzydło Strategiczne (43SW) w bazie Andersen na Guamie, Departament Stanu oraz ambasady w Canberze i Dżakarcie. Temat: „zapytanie Papui-Nowej Gwinei w sprawie przelotów”. Klauzula: LIMITED OFFICIAL USE (do użytku służbowego). Udostępniona w całości.
Skąd wzięło się pytanie
28 stycznia ambasada dostała nieformalne zapytanie od Narodowej Organizacji Wywiadu Papui-Nowej Gwinei (NIO, National Intelligence Organization) o zgłoszone obserwacje statków powietrznych lecących wysoko i szybko nad krajem wieczorem 24 stycznia. Sprawą zainteresował się oficer NIO w Wewak: mieszkańców przestraszyły przeloty, a premier prowincji zwołał zebranie publiczne, w którym uczestniczył premier kraju, spędzający weekend w swoim okręgu wyborczym.
Co zgłoszono
- Według NIO tej nocy pojawiły się różne zgłoszenia „niezidentyfikowanych zjawisk powietrznych”, w tym szybko poruszających się obiektów ze światłami, smugami kondensacyjnymi i hałasem.
- Zgłoszenie, któremu NIO daje pewną wiarę, pochodzi od pilota Air Niugini, który właśnie wystartował z Wewak do Port Moresby. Nad Angoram (ok. 4° S, 144° E) jego radar wychwycił statki powietrzne lecące z południa na północ, wysoko i szybko.
- Z różnych miejsc kraju zgłoszono też obserwacje smug: o 19:00 czasu lokalnego jeden statek powietrzny lecący z północy na południe, a o 22:00 sześć do ośmiu lecących z południa na północ.
Odpowiedź ambasady
Na podstawie własnych danych i rozmowy telefonicznej z 43SW ambasada przekazała NIO, że nie wie o żadnych przelotach B-52 ani o żadnych amerykańskich samolotach w przestrzeni powietrznej kraju 24 stycznia. W ostatnim punkcie zastrzega, że informacje o obserwacjach są „bardzo pobieżne”, a źródła nie były pewne kierunków lotu, i prosi dowództwo o potwierdzenie tej odpowiedzi oraz o wszelkie wyjaśnienia. Depeszę podpisano nazwiskiem Gardner.
Czego dokument nie mówi
Depesza nie zawiera odpowiedzi USCINCPAC ani żadnego wyjaśnienia obserwacji. Sama nazywa obiekty „statkami powietrznymi” (aircraft); określenie „niezidentyfikowane zjawiska powietrzne” pada tylko w relacji NIO.
Kluczowe ustalenia
- Ambasada USA w Port Moresby dostała 28 stycznia 1985 nieformalne zapytanie wywiadu Papui-Nowej Gwinei (NIO) o przeloty z wieczoru 24 stycznia.
- Przeloty przestraszyły mieszkańców okolic Wewak; premier prowincji zwołał zebranie publiczne, na którym był premier kraju.
- Najpoważniej NIO traktowało relację pilota Air Niugini, którego radar nad Angoram wychwycił statki powietrzne lecące wysoko i szybko z południa na północ.
- Świadkowie z różnych miejsc widzieli smugi: o 19:00 jeden obiekt lecący na południe, o 22:00 sześć do ośmiu lecących na północ.
- Ambasada odpowiedziała, że nie zna przelotów B-52 ani żadnych amerykańskich samolotów nad krajem 24 stycznia, i poprosiła USCINCPAC o potwierdzenie.
- Depesza określa informacje jako bardzo pobieżne i zaznacza, że źródła nie były pewne kierunków lotu.
Analiza opracowana z udziałem modelu językowego na podstawie treści odtajnionych dokumentów. Cytaty pochodzą bezpośrednio z raportów.
Dokumenty (1)
Depesza Departamentu Stanu nr 1: Papua-Nowa Gwinea, 28 stycznia 1985
Sprawdzone z oryginałem dokumentu: poprawki redakcji (11)
Porównaliśmy opis i opracowanie z treścią odtajnionych dokumentów. Tu są miejsca, w których wcześniejsza wersja mijała się z dokumentem, i to, jak je poprawiliśmy.
- USCINCPAC (Dowództwo Indo-Pacyficzne Stanów Zjednoczonych) / U.S. INDOPACOM USCINCPAC w Honolulu (dowództwo sił USA na Pacyfiku) s. 1: adresat „USCINCPAC HONOLULU HI”; nazwa INDOPACOM jest anachroniczna dla 1985 roku i nie występuje w dokumencie.
- „NIO”, czyli Oficer Wywiadu Narodowego Narodowa Organizacja Wywiadu Papui-Nowej Gwinei (NIO) s. 1: „PNG NATIONAL INTELLIGENCE ORGANIZATION (NIO)”; to instytucja, nie stanowisko.
- 24 stycznia 1985 – lokalne służby wywiadowcze (NIO) zwróciły się do Ambasady USA w Port Moresby z zapytaniem 28 stycznia ambasada dostała nieformalne zapytanie NIO o obserwacje z wieczoru 24 stycznia s. 1: „EMBASSY JANUARY 28 RECEIVED INFORMAL INQUIRY”.
- mieszkańcy byli „przestraszeni przelotami, co doprowadziło do zwołania publicznego spotkania w tej sprawie przez premiera prowincji” oficer NIO w Wewak zgłosił, że przeloty przestraszyły mieszkańców; premier prowincji zwołał zebranie z udziałem premiera kraju s. 1: „ITS OFFICER IN WEWAK REPORTED ... ATTENDED BY THE PRIME MINISTER”; cytat był niepełny i pomijał miejsce oraz udział premiera.
- pilot Air Niugini zeznał, że jego radar „wykrył samoloty lecące z południa na północ” pilot Air Niugini, który wystartował z Wewak do Port Moresby, nad Angoram (ok. 4° S, 144° E) wychwycił radarem statki powietrzne lecące z południa na północ s. 2: „JUST TAKEN OFF FROM WEWAK ENROUTE PORT MORESBY ... OVER ANGORAM (VIC 4 DEG S, 144 DEG E)”.
- NIO oceniło te doniesienia jako wiarygodne. Zgłoszenie, któremu NIO daje pewną wiarę, pochodzi od pilota Air Niugini. s. 2: „THE REPORT IN WHICH NIO PLACES SOME CREDENCE”; chodzi o jedno zgłoszenie i o „pewną” wiarę.
- Ta radarowa weryfikacja znacząco podnosi wiarygodność ... zostały potwierdzone przez źródła wywiadowcze oraz techniczne. (usunięte) Interpretacja bez pokrycia; depesza sama zastrzega, że informacje są bardzo pobieżne, a źródła niepewne kierunków.
- Zwrócono się również do U.S. INDOPACOM o wyjaśnienie obecności lub braku amerykańskich samolotów wojskowych Ambasada już odpowiedziała NIO, że nie zna przelotów B-52 ani samolotów USA, i poprosiła USCINCPAC o potwierdzenie s. 2, pkt 3–4: „WE HAVE TOLD NIO WE KNEW OF NO B-52 OVERFLIGHTS ... APPRECIATE CONFIRMATION OF PARA 3”.
- „bardzo fragmentarycznych” „bardzo pobieżnymi” s. 2: „VERY SKETCHY”.
- (brak) Obserwacje smug: o 19:00 jeden obiekt z północy na południe, o 22:00 sześć do ośmiu z południa na północ. s. 2, pkt 2.
- Papua Nowa Gwinea Papua-Nowa Gwinea Polska nazwa państwa pisana z łącznikiem.
Zobacz też
- Kazachstan 1994: załoga Boeinga 747SP przez 40 minut patrzyła na manewrujące światło 27 stycznia 1994
- Wąwóz Kodori 2001: rosyjski dyplomata zbywa doniesienia o nalotach słowem „UFO” 28–29 października 2001
- Depesza UAP: Ashgabat, Turkmenistan, 2004 5 listopada 2004
- Meksyk 2023: ambasada USA o przesłuchaniu w Kongresie i „ciałach obcych” 12 września 2023
Źródła
- Depesza Departamentu Stanu nr 1: Papua-Nowa Gwinea, 28 stycznia 1985 (Departament Stanu, dokument PDF)
- Program PURSUE, war.gov/UFO, seria 1 z 8 maja 2026.
- Opracowanie po polsku: redakcja Na Granicy Światła.
Komentarze
Brak komentarzy. Bądź pierwszy.
Dodaj komentarz