Zatoka Perska i Morze Arabskie 2020: dwa formularze Range Fouler, po trzy obiekty
- Zdarzenie
- Miejsca
- Zatoka Perska, Morze Arabskie
- Źródło
- Departament Wojny, 2 pliki
- Odtajnione
- Seria 1, 8 maja 2026
Dwa formularze Range Fouler z sierpnia 2020: pilot śledził na ekranie trzy obiekty, załoga z eskadry HSM-73 widziała trzy małe kontakty bez echa radaru.
Opis sprawy
Dwa jednostronicowe formularze Range Fouler Debrief z sierpnia 2020, odtajnione przez CENTCOM. W D42 pilot eskadry 482 ATKS opisał 31 sierpnia o zmierzchu obiekt na ekranie, który wyprzedził drugi, szybszy, aż na ekranie były trzy naraz. W D56 załoga z eskadry HSM-73 zgłosiła 24 sierpnia w nocy nad północną częścią Morza Arabskiego trzy możliwe małe kontakty powietrzne bez sygnałów ES, śladu radarowego i odpowiedzi IFF. Żaden formularz nie zawiera oceny ani wyjaśnienia.
Analiza dokumentu
Czym są te dokumenty?
To dwa jednostronicowe formularze Range Fouler Debrief, na których załogi zgłaszały nieznane obiekty w rejonie działań. Formularz zapewnia, że SPEAR usuwa ze zgłoszeń dane identyfikujące, i prosi o zachowanie nagrań z wyświetlaczy z całego czasu kontaktu. Oba dokumenty odtajnił gen. dyw. Richard A. Harrison, szef sztabu CENTCOM (D42: 16 marca 2026, D56: 20 marca 2026), z adnotacją o zatwierdzeniu do przekazania AARO. Nazwiska, adresy i część współrzędnych są zaczernione.
D42: 31 sierpnia 2020, w katalogu jako „Japonia, 2023”
Formularz wypełnił pilot w stopniu O-2 z eskadry 482 ATKS, podczas misji ISR (rozpoznanie), o zmierzchu 31 sierpnia 2020. Siatka MGRS pierwszego kontaktu zaczyna się od 39RWL, reszta jest zaczerniona. Strefa 39R obejmuje rejon Zatoki Perskiej; nic w formularzu nie wskazuje na Japonię, którą podaje tytuł pliku w katalogu war.gov.
Saw the initial object fly through the screen and started tracking it. Initial object was surpassed by another object of same size and shape but much higher speed. At one point during tracking the objects, there were three on the screen at the same time moving amongst each other.
Zobaczyłem, jak pierwszy obiekt przelatuje przez ekran, i zacząłem go śledzić. Pierwszy obiekt wyprzedził inny obiekt tej samej wielkości i kształtu, ale znacznie szybszy. W pewnym momencie śledzenia na ekranie były jednocześnie trzy obiekty, poruszające się między sobą.
- Wysokość kontaktu: 18 000 stóp, stała.
- Kurs i prędkość: 150/230 (formularz podaje wzór „090/15”, bez jednostki; przy prędkości w węzłach byłoby to ok. 426 km/h).
- Cechy: zaznaczono „inny kształt” i „widoczny napęd”; pozostałe pola (metaliczny, części ruchome, oznakowania) puste.
- Radar: „Other”; pola stabilnego śladu, liczby kontaktów w grupie i śledzenia przez AIM-9X lub ATFLIR puste.
D56: Morze Arabskie, 24 sierpnia 2020
Formularz wypełnił pilot w stopniu O-3 z eskadry HSM-73. Wykrycie: 24 sierpnia 2020 o 00:04:30Z, w nocy; numer boczny maszyny 705, BuNo 168122, opis misji „SSC”. Wiatr na wysokości kontaktu: z kierunku 310, prędkość 5. Rubryka wysokości kontaktu jest pusta; liczba 21440 stoi w polach „obszar działań” i „szerokość geograficzna”, długość geograficzna jest zaczerniona.
[REDACTED] observed 3x possible unidentified small air contacts while conducting routine operations in the North Arabian Sea. Negative ES, radar track, and IFF track. Distance to contact was unknown. Speed of contact was unknown. Precise course of contact was unknown, but appeared to be on a westerly heading. No interaction took place between [REDACTED] and the unknown air contacts. Initially observed 1x unknown air contact and tracked it before losing sight as it went behind a cloud. When contact on the unknown air contact was regained, 2x additional unknown air contacts were seen due east of the location of the initial contact. All 3x unknown air contacts appeared to maintain their relative course, speed, and altitude.
[ZACZERNIONE] zaobserwował 3 możliwe niezidentyfikowane małe kontakty powietrzne podczas rutynowych działań w północnej części Morza Arabskiego. Brak sygnałów ES, śladu radarowego i odpowiedzi IFF. Odległość do kontaktu nieznana. Prędkość kontaktu nieznana. Dokładny kurs nieznany, ale kontakt wydawał się lecieć na zachód. Między [ZACZERNIONE] a nieznanymi kontaktami nie doszło do żadnej interakcji. Najpierw zaobserwowano 1 nieznany kontakt i śledzono go, aż zniknął za chmurą. Po ponownym jego uchwyceniu dokładnie na wschód od miejsca pierwszego kontaktu widać było 2 kolejne. Wszystkie 3 kontakty wydawały się utrzymywać względny kurs, prędkość i wysokość.
- Liczba kontaktów w grupie: 3; stabilny ślad: nie; radar: „Other”.
- Kształt: zaznaczono jednocześnie „okrągły” i „skrzydła/kadłub”.
- Kurs i prędkość: 270/nieznana; wysokość stała: tak.
Czego formularze nie mówią
Żaden z formularzy nie zawiera oceny, analizy ani wyjaśnienia. Nie podają typu statku powietrznego, z którego obserwowano, ani tego, czy nagrania z wyświetlaczy zachowano. Opisy są relacjami zgłaszających z chwili zdarzenia.
Kluczowe ustalenia
- D42 to formularz z 31 sierpnia 2020 (pilot O-2, eskadra 482 ATKS, misja ISR), choć katalog war.gov opisuje plik jako „Japonia, 2023”.
- Siatka MGRS w D42 zaczyna się od 39RWL, co wskazuje rejon Zatoki Perskiej; reszta współrzędnych jest zaczerniona.
- W D42 pierwszy obiekt na ekranie wyprzedził drugi, tej samej wielkości i kształtu, znacznie szybszy; w pewnym momencie na ekranie były trzy obiekty.
- D42 podaje wysokość kontaktu 18 000 stóp i kurs z prędkością 150/230, z zaznaczonym „widocznym napędem” i „innym kształtem”.
- D56 to zgłoszenie załogi z eskadry HSM-73 z 24 sierpnia 2020 o 00:04:30Z: trzy możliwe małe kontakty nad północną częścią Morza Arabskiego.
- Kontakty z D56 nie dawały sygnałów ES, śladu radarowego ani odpowiedzi IFF; odległość i prędkość były nieznane, kurs w przybliżeniu zachodni.
- W D56 zaznaczono jednocześnie kształt okrągły i „skrzydła/kadłub”; formularz nie podaje wysokości kontaktu.
- Żaden formularz nie zawiera oceny ani wyjaśnienia obserwacji.
Analiza opracowana z udziałem modelu językowego na podstawie treści odtajnionych dokumentów. Cytaty pochodzą bezpośrednio z raportów.
Dokumenty (2)
Formularz Range Fouler D42: Zatoka Perska, 31 sierpnia 2020 (w katalogu: Japonia, 2023)
Formularz Range Fouler D56: Morze Arabskie, 24 sierpnia 2020
Sprawdzone z oryginałem dokumentu: poprawki redakcji (14)
Porównaliśmy opis i opracowanie z treścią odtajnionych dokumentów. Tu są miejsca, w których wcześniejsza wersja mijała się z dokumentem, i to, jak je poprawiliśmy.
- programu SPEAR (Surveillance, Patterning, and Evaluation of Anomalous Reports) – wyspecjalizowanej komórki analitycznej US Navy Formularz zapewnia, że SPEAR usuwa ze zgłoszeń dane identyfikujące Formularze wymieniają tylko skrót SPEAR („SPEAR sanitizes all reports”); rozwinięcie i opis komórki spoza dokumentu.
- eskadry 482 ATKS – jednostki operującej dronami MQ-9 Reaper / sensora MQ-9 Reaper eskadra 482 ATKS, misja ISR D42: formularz nie podaje typu statku powietrznego; MQ-9 to dopowiedzenie z zewnątrz.
- podczas misji ISR na wysokości 18 000 stóp Wysokość kontaktu: 18 000 stóp, stała D42: 18000 wpisano w rubrykę „Contact Altitude”, to wysokość obiektu, nie samolotu.
- O-2 (porucznik) w stopniu O-2 D42: formularz podaje tylko kod stopnia; nazwa stopnia zależy od rodzaju sił, których formularz nie wskazuje.
- O-3 (komandor porucznik) z eskadry HSM-73 (Helicopter Maritime Strike Squadron 73 „Battlecats”) – jednostki śmigłowców MH-60R Seahawk pilot w stopniu O-3 z eskadry HSM-73 D56: formularz podaje tylko „O-3” i „HSM-73”; rozwinięcie nazwy, przydomek i typ śmigłowca spoza dokumentu. O-3 w marynarce to też nie komandor porucznik.
- na wysokości 21 440 stóp, podczas misji SSC (Surface Search Coordinator) Rubryka wysokości kontaktu jest pusta; liczba 21440 stoi w polach „obszar działań” i „szerokość geograficzna”. Opis misji: „SSC”. D56: układ formularza; „Contact Altitude” niewypełnione. Rozwinięcia SSC formularz nie podaje.
- Wiatr: 310°/5 węzłów – słaby, co wyklucza balony jako wyjaśnienie ruchu obiektów na zachód Wiatr na wysokości kontaktu: z kierunku 310, prędkość 5. D56: tylko liczby 310 i 5, bez jednostki; wniosek o balonach to interpretacja bez pokrycia.
- Całkowicie niewidoczne dla systemów elektronicznych ... obiekty były widoczne tylko wizualnie/przez sensory optyczne Brak sygnałów ES, śladu radarowego i odpowiedzi IFF. D56: „Negative ES, radar track, and IFF track”; formularz nie mówi, jakim sensorem obserwowano.
- Te dane pozwalają zidentyfikować konkretny śmigłowiec MH-60R ... prawdopodobnie operującej z pokładu okrętu US Navy (usunięte) Spekulacja spoza dokumentu.
- Fakt, że pilot MQ-9 ... sugeruje skoordynowane zachowanie / To połączenie cech jest trudne do wyjaśnienia konwencjonalnymi środkami (usunięte) Interpretacje bez pokrycia; formularze nie oceniają zachowania obiektów.
- Oba incydenty w odstępie tygodnia ... sugeruje powtarzalną aktywność / Raporty z dwóch różnych platform ... wykluczają błąd jednego systemu sensorycznego (usunięte) Wnioski bez pokrycia; formularze nie łączą obu zdarzeń.
- W D42 utajniono pełne współrzędne MGRS ... wskazuje na rejon Zatoki Perskiej lub Morza Arabskiego Strefa 39R obejmuje rejon Zatoki Perskiej D42: „MGRS Grid of initial contact: 39RWL…”; strefa 39R to ok. 24–32° N, 48–54° E, czyli Zatoka Perska, nie Morze Arabskie.
- Zatoka Arabska Zatoka Perska Polska nazwa akwenu „Arabian Gulf”.
- Prędkość 150°/230 węzłów (południowy wschód, ok. 426 km/h) – znaczna prędkość, zbyt duża na balon czy drona cywilnego Kurs i prędkość: 150/230 (formularz nie podaje jednostki) D42: pole „Direction/Speed (Ex. 090/15)” = „150/230”; jednostki brak, wniosek o balonie i dronie bez pokrycia.
Zobacz też
- US Navy: Raporty Range Fouler (2 raporty) 14 maja 2020
- Zatoka Adeńska 2020: dwa okrągłe, zimne obiekty w podczerwieni, 277 i 20 mph 4 września i 15 października 2020
Źródła
- Formularz Range Fouler D42: Zatoka Perska, 31 sierpnia 2020 (w katalogu: Japonia, 2023) (Departament Wojny, dokument PDF)
- Formularz Range Fouler D56: Morze Arabskie, 24 sierpnia 2020 (Departament Wojny, dokument PDF)
- Program PURSUE, war.gov/UFO, seria 1 z 8 maja 2026.
- Opracowanie po polsku: redakcja Na Granicy Światła.
Komentarze
Brak komentarzy. Bądź pierwszy.
Dodaj komentarz