Dept. Wojny - [Platforma] obserwuje UAP nad Morzem Wschodniochińskim, 9 czerwca 2021 r.

Wg AARO: All-domain Anomaly Resolution Office ocenia, że nagranie - którego tytuł nadany przez przesyłającego brzmi „09JUN2021 [Platform] observed UAP in the ECS” - zostało prawdopodobnie zarejestrowane przez czujnik podczerwieni na pokładzie amerykańskiej platformy wojskowej operującej nad Morzem Wschodniochińskim w 2021 r. Użytkownik wgrał materiał do sieci niejawnej w czerwcu 2021 r. Klip trwa 23 sekundy. Czujnik podczerwieni - kamera FLIR (Forward-Looking Infrared) rejestrująca promieniowanie cieplne i wyświetlająca obiekty jako jasne lub ciemne plamy zależnie od polaryzacji - w 00:01-00:18 panoruje, by śledzić obszar kontrastu. W 18. sekundzie czujnik traci obiekt z oczu, a do końca klipu pozostaje pusta klatka. Skrót „ECS” w tytule oznacza East China Sea (Morze Wschodniochińskie).

Kontekst regionu: Pole „command” pozostawiono puste. Geograficznie Morze Wschodniochińskie wchodzi w skład obszaru odpowiedzialności INDOPACOM - Dowództwa Indo-Pacyfiku USA, obejmującego Indo-Pacyfik (Korea, Japonia, Tajwan, Filipiny, Australia, Indie, Pacyfik). W 2021 r. INDOPACOM stawał się priorytetem amerykańskiej strategii (Pivot to Asia), USA podpisały pakt AUKUS (wrzesień 2021), a Chiny intensyfikowały patrole w strefie identyfikacji powietrznej (ADIZ) Tajwanu. Typowe czujniki w teatrze to F-22, F-35, F-15J (Japonia), MQ-9 Reaper, P-8 Poseidon, satelity oraz radary morskie AEGIS. Aktywność lotniczo-morska - w tym chińska, japońska, koreańska i amerykańska - czyni ten akwen jednym z najgęściej obserwowanych obszarów INDOPACOM.

Co pozostaje niejasne: Nazwa platformy ([Platform] w tytule) nie została ujawniona; AARO opisuje ją jedynie ogólnie jako „amerykańską platformę wojskową”. Brak deklaracji „command” w polu strukturalnym ogranicza możliwość jednoznacznej koordynacji ze zbiorami operacyjnymi INDOPACOM. Krótkie trwanie klipu (23 s) i nagłe utracenie obiektu przez czujnik utrudniają ocenę kinematyki - nie sposób stwierdzić, czy obiekt „uciekł” z pola widzenia, czy operator po prostu zakończył panoramowanie. Bez radaru, danych GPS i kalibracji optycznej każda interpretacja co do prędkości, wysokości i kształtu pozostaje spekulacją. Materiał ujawniono w celach informacyjnych - nie należy go interpretować jako osądu analitycznego ani ustalenia faktycznego.